документы для выхода в море
Модераторы: ШурКо, Haikin, Parparon
документы для выхода в море
какие нужно иметь документы для выхода в море на рыбалку, имея надувную лодку и лодочный мотор 4 лс ?
А не боишься на такой в море выходить?Victor123 писал(а):какие нужно иметь документы для выхода в море на рыбалку, имея надувную лодку и лодочный мотор 4 лс ?
Нужна регистрация лодки (номер), тест (для теста надо спас.желеты, круг, пиротехника, огнетушитель, аптечка и всякая мелочь, уже не помню что ещё), страховка.
Ну и если далеко пойдёшь, то GPS желательно.
Выходить можно только в светлое время суток.
"Лучше сядь на крючок, чем на иглу".
Лозунг Европейской ассоциации рыболовов.
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
Лозунг Европейской ассоциации рыболовов.
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
Ну вот 
,а казалось всё просто - надул лодочку и вперёд. Настолько всё заморочено, много людей думают что всё действительно просто,как было в союзе. Но пора привыкать к новым правилам. В данном конкретном случае гораздо правильней и Дешевле заплатить за выход в море людям имеющим Нормальные лодки и снасти. ПРАВИЛЬНЕЙ. Сколько раз в год захочется выйти в море на рыбалку ? 5 -10 раз так это выходит порядком 1000 - 2000 шкалим, взависимости от места и вида ловли. Посчитать стоимость страховки и топлива , стоимость и условия спуска лодки на воду и т.д и т.п. Просьба не брать в расчёт Эйлат , там лишь по пол киллометра нитки необходимо намотать на каждую катушку. Вот такая арифметика. Это хорошо когда все расходы делятся на несколько частей, а если тянуть одному ....
,а казалось всё просто - надул лодочку и вперёд. Настолько всё заморочено, много людей думают что всё действительно просто,как было в союзе. Но пора привыкать к новым правилам. В данном конкретном случае гораздо правильней и Дешевле заплатить за выход в море людям имеющим Нормальные лодки и снасти. ПРАВИЛЬНЕЙ. Сколько раз в год захочется выйти в море на рыбалку ? 5 -10 раз так это выходит порядком 1000 - 2000 шкалим, взависимости от места и вида ловли. Посчитать стоимость страховки и топлива , стоимость и условия спуска лодки на воду и т.д и т.п. Просьба не брать в расчёт Эйлат , там лишь по пол киллометра нитки необходимо намотать на каждую катушку. Вот такая арифметика. Это хорошо когда все расходы делятся на несколько частей, а если тянуть одному ....Верить нужно в разум,ну а жить душой. И.Тальков.
1 На лодке на которой не требуются права нельзя уходить дальше чем 500м от берега и приближаться на 300м к берегу. Соответственно остается всего 200м пространства.
2 Почти всюду есть так называемые "Шитхей Эш" на которые заплывать не рекомендуется. Некотрые из них открыты в пятницу субботу - некотрые закрыты всегда.
3 По поводу безопастности - нормальная резинка на мое мнение гораздо безопаснее чем например пластик - даже если проколол один балон в лодке их как минимум еще 3. (сам как минимум пол года плавал на такой, только с мотором в 6 лошадок , а сейчас собираюсь поставить на нее 10 лошадок и рассекать по кинерету или к Михе в гости в Эйлат ). Как пример один аз на кинерете плохо закрыл клапан накачки и возвращался где то 5 км с практически спущенным балоном.
4 В дополнение к тому что Миха написал - требуется защита для винта.
Ямин М.
По стоимостям - все не так грусно.
Стоимость лодки - можно найти вполне не убитый экземпляр за 15-20кшек. Стоимось теста на два года - 460шек + 6 шек за каждую лошадиную силу мотора.
Стоимость спуска на воду (при условии что есть где хранить) - 3000шек в год в марине Ашкелона, либо искать места где можно добраться к берегу на машине ( требуется как минимум машина с полным приводом)
Стоимость швартовки в маринах - от 340 шек в месяц в марине Ашкелона и до 900 (лодка до 15 кв метров)
Страховка 900-1200 шек в год.
Основной расход - это топливо. В зависимости от прожорливости мотора. Как пример могу привести свою Мотор Меркури 75 лошадок 2 такта (не самый экономичный вариант 4 тактный мотор уменьшает расход процентов на 30-40) - расход топлива около 10л/ч (при сволне до 60см) и в среднем часа 2-3 работы мотора за день рыбалки набирается легко.
По поводу - сколько раз выходить в году - я стараюсь выходить раз в неделю иногда получается 2 ( все зависит от погоды)
2 Почти всюду есть так называемые "Шитхей Эш" на которые заплывать не рекомендуется. Некотрые из них открыты в пятницу субботу - некотрые закрыты всегда.
3 По поводу безопастности - нормальная резинка на мое мнение гораздо безопаснее чем например пластик - даже если проколол один балон в лодке их как минимум еще 3. (сам как минимум пол года плавал на такой, только с мотором в 6 лошадок , а сейчас собираюсь поставить на нее 10 лошадок и рассекать по кинерету или к Михе в гости в Эйлат ). Как пример один аз на кинерете плохо закрыл клапан накачки и возвращался где то 5 км с практически спущенным балоном.
4 В дополнение к тому что Миха написал - требуется защита для винта.
Ямин М.
По стоимостям - все не так грусно.
Стоимость лодки - можно найти вполне не убитый экземпляр за 15-20кшек. Стоимось теста на два года - 460шек + 6 шек за каждую лошадиную силу мотора.
Стоимость спуска на воду (при условии что есть где хранить) - 3000шек в год в марине Ашкелона, либо искать места где можно добраться к берегу на машине ( требуется как минимум машина с полным приводом)
Стоимость швартовки в маринах - от 340 шек в месяц в марине Ашкелона и до 900 (лодка до 15 кв метров)
Страховка 900-1200 шек в год.
Основной расход - это топливо. В зависимости от прожорливости мотора. Как пример могу привести свою Мотор Меркури 75 лошадок 2 такта (не самый экономичный вариант 4 тактный мотор уменьшает расход процентов на 30-40) - расход топлива около 10л/ч (при сволне до 60см) и в среднем часа 2-3 работы мотора за день рыбалки набирается легко.
По поводу - сколько раз выходить в году - я стараюсь выходить раз в неделю иногда получается 2 ( все зависит от погоды)
Защиту для винта я упустил, не знал что для дошестёрок это обязаловка.bad писал(а):В дополнение к тому что Миха написал - требуется защита для винта.
Стоимость спуска на воду (при условии что есть где хранить) - 3000шек в год в марине Ашкелона, либо искать места где можно добраться к берегу на машине ( требуется как минимум машина с полным приводом)
Стоимость швартовки в маринах - от 340 шек в месяц в марине Ашкелона и до 900 (лодка до 15 кв метров)
Основной расход - это топливо. В зависимости от прожорливости мотора. Как пример могу привести свою Мотор Меркури 75 лошадок 2 такта (не самый экономичный вариант 4 тактный мотор уменьшает расход процентов на 30-40) - расход топлива около 10л/ч (при сволне до 60см) и в среднем часа 2-3 работы мотора за день рыбалки набирается легко.
Ни чего себе цены на спуск и подъём у Вас
у нас 2-е бетонкии 3-4 места спуска для 4*4. Халява!!!Место в марине по длине лодки: до 7м. длины 250 шакалов.
А мотор у моего кэпа Ямаха 40-ка 2-уж тактный, "жрёт" примерно так же...
"Лучше сядь на крючок, чем на иглу".
Лозунг Европейской ассоциации рыболовов.
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
Лозунг Европейской ассоциации рыболовов.
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
У вас спуск на воду совсем денег не берут. У нас единственное официальное место для спуска это Ашкелонская марина . И за эти деньги никакого сервиса ты не получаешь. Тебе только дают воспользоваться их слипом 
. Из неофициальных мест - Пляж пальмахим , но там можно нарваться на пакаха и получить подарок на 1500 шек за то что подъехал на машине ближе чем 100м к берегу. Короче одним словом б****ди.
. Из неофициальных мест - Пляж пальмахим , но там можно нарваться на пакаха и получить подарок на 1500 шек за то что подъехал на машине ближе чем 100м к берегу. Короче одним словом б****ди.
, НО НА БЕРЕГУ.