Получился кат 8метров с бортом 80см. Плавающая доска под двигатель, штука удобная, мотор почти не прохватывал воздух в шторм.
Загрузились в Истану ночью, взяли запасной движок 15. Сборка в МРС , заправка мягких баков, и в путь. Первая ночёвка была на Ольхоне через 60 км. К обеду были на мысе Хобой, начинался шторм, но решили идти, в середине волна была до 2-3 метров, но шли вдоль волны, и девчёнки кричали ВВАаууу от восторга когда скатывались вниз, переход до Святого носа занял 2.5 часа, по прямой 62км. по дороге протёрся бак и 100 литров незаметно вылилось на ходу, пришлось заходить в Баргузинский залив, мокрые и замёрзшие разгрузились на песок, так я ещё не промерзал, колотило часа полтора, спирт не помог.
Капитан Ярославца назвал нас отморозками, все отстаивались по бухтам.
Жидкий бак 150 литров
Чего то я руковожу
Наши охотники
Сушка после перехода
Познакомились с колхозными рыбаками, сгоняли на кате в Усть Баргузин за бензином (33км в одну сторону).
Встала задача перехода на Чывыркуй, вокруг полуострова обходить 100км не хотелось, договорились с Иркутскими ребятами, (Огромное спасибо!!!) загрузились на прицеп от катера и 12км по перешейку до Монахово. Вечером вышли и под луной до Змеинки, с каким удовольствием запрыгнули в горячие источники не передать. Расположились на противоположном берегу, стоянка чистая, песок, туалет. Утром туман сырой, вставать не хотелось, мышцы и кости просили отдыха, но купание в горячей воде восстановило тепловой баланс, и полезли в Байкал.
подкачка на ходу
Ушканы
Потом был выход в море, переход на Ушканьи острова, Нерпы сотнями нас разглядывали, но близко не подпускали.
дальний переход до МРС в полный штиль, 200км.
Трое сошли а остальные дунули дальше, ночёвка в устье реки Анга, супер тёплая вода и коровы.
ночью вылетели на гравийную косу полностью весь кат, мотор сильно удивился.
девочек ссадили ночью в Листвянке и вдвоём до Иркутска, весь переход примерно 600км.
